Медный сплав бесшовные трубки Купро Никелевые трубы и трубы ASTM B111 C10200 C70400 C70600

Медный сплав бесшовные трубки Купро Никелевые трубы и трубы ASTM B111 C10200 C70400 C70600

Диапазон измерений
Внешний диаметр - от 4,00 до 22,00 мм
Толщина стены - от 0,15 до 1,50 мм
Длина до 6 мtrs
Окончательные заявки

Теплообменники, нефтеохладители, радиаторы, электростанции высокой мощности, судостроение и судоремонт, конденсаторы, морские нефтяные установки, дистилляторные трубы, испарители, феррулы и т.д.

Никельные трубы Cupro 90/10 для теплообменников и конденсаторов
Эти трубы и трубы Cupro Nickel для теплообменников и конденсаторов очень важны для всех промышленных областей.Компания имеет опыт в этих областях и может поставлять эти трубы в соответствии с большинством международных стандартов и специальных требований клиентов..
Никелевые трубы Cupro 90/10 для автомобильной промышленности

Переход к трубам из меди и никеля
С самого начала было доказано, что медь обладает многими хорошими свойствами: она легко изгибается и обладает очень высокой коррозионной стойкостью, но возникала обеспокоенность по поводу ее низкой устойчивости к коррозии.Когда был введен медь-никель, он продемонстрировал коррозионную стойкость, аналогичную медным, более высокую общую прочность и лучшую устойчивость к усталости.и хотя стоимость металла выше, чем у альтернатив стали, медно-никель очень привлекателен с точки зрения его дополнительного срока службы, безпроблемной установки и характеристик безопасности/надежности.

Свойства медно-никелевых тормозных труб
Сплав медь-никель, используемый для тормозных труб, обычно содержит 10% никеля, с добавлением железа и марганца в размере 1,4% и 0,8% соответственно.Продукт соответствует ASTM B466 (Американское общество испытаний и материалов), в котором указаны размеры, прочность на растяжение и прочность на удаление.ASTM A254 и SMMT C5B (Общество производителей и торговцев двигателями)Кроме того, сплав отвечает требованиям по сдерживанию давления, изготовлению и коррозионной стойкости по ISO 4038 (Международная организация по стандартизации) и SAE J1047.
 

Сплав C70600 обычно поставляется в виде перечеркнутой трубы в обжаренном состоянии.
Поскольку медь-никель мягче стали, изначально опасались, что это может быть проблемой.

Устойчивость к коррозии
В течение многих лет до его применения в качестве материала для тормозных труб сплав C70600 использовался в судах, конденсаторах электростанций и гидравлических линиях на танкерах,и демонстрировал отличную устойчивость к солевым условиямПервые испытания показали, что медь-никель имеет почти такую же устойчивость к давлению взрыва, как и сталь.прочность стали значительно снижаетсяМедный сплав остается стабильным.
Для труб, покрытых влажным, соленым грязным покрытием в течение шести месяцев, сплавленная сталь сильно подверглась коррозии, что привело к перфорации стены труб;на медно-никелевой трубе обнаружена только поверхностная коррозияISO 4038 и SAE J1047 включают требование о коррозионной стойкости, ссылаясь на ISO 3768, требующее минимального давления в разрыве 110 МПа после 96 часов в нейтральном солевом спрее.Шведские требования включают сопротивление, как минимум, равное 25% цинкаВо всех случаях сплав C70600 легко превышает требуемую коррозионную стойкость.

Медно-никелевая тормозная трубка обеспечивает превосходную надежность и гарантирует производителям и владельцам транспортных средств улучшенную долговечность для эффективного длительного функционирования тормозной системы.
 

Купо Никелевые катушки для блинов

Медно-никелевая тормозная трубка обеспечивает превосходную надежность и гарантирует производителям и владельцам транспортных средств улучшенную долговечность для эффективного длительного функционирования тормозной системы.Котушки доступны в 5 мтр, 10 мтр и 15 мтр.